Maxxis Velocita AR 700x40C 120 TPI Carbon Fibre Dual Compound (EXO/TR)

• Basé sur notre pneu tubulaire Velocita, le Velocita AR (All-Road) reprend le design de la bande de roulement et augmente le volume. La bande de roulement centrale moletée passe à une bande de roulement lime le long des bords pour plus de confiance dans les virages. Pour les cyclistes qui veulent un pneu léger, à roulement rapide et à volume élevé pour leur vélo de gravier ou leur vélo de route polyvalent, ne cherchez pas plus loin que le Velocita AR !


• Spécifications
• Pneu tubulaire d'endurance à grand volume
• Meilleur pourSac à dos
• Efficacité du roulement12 3 4
• Composé: Technologie du double composé
• Casseur: Protection anti-crevaison EXO
• Pneumatique sans chambre à air
• PSI maximale: 130
• Type de perle: Pliage
• TPI: 120
• Poids: 405g




• Double composé

Deux composés utilisés dans la bande de roulement de certains pneus pour réduire la résistance au roulement et augmenter l'adhérence dans les virages.

EXO

Matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu dense est également léger et très souple, ce qui garantit que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les pistes exceptionnellement rocailleuses et traîtresses où les risques de coupures et d'abrasion des flancs sont élevés.

Prêt pour le Tubeless

Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que pour les types de pneus suivants : Tubeless Road, Tubular et Tubeless Ready. L'utilisation d'agents d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.