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Maxxis Dissector 27.5 X 2.4 WT 120 TPI Folding 3C MaxxTerra EXO+/TR Tyre
Par Maxxis
SKU : MXT00259900
£54.92
£74.99
Prix unitaire
/
Indisponible
Taxe incluse
Description
- Conçu en collaboration avec le coureur de DH australien Troy Brosnan, le Dissector cherche à minimiser la traînée tout en conservant le contrôle dans les virages. Ce pneu polyvalent peut être utilisé à l'avant, en paire ou à l'arrière en fonction des conditions de la piste.
- Spécifications
- Le chirurgien
- Meilleur pour : sec ; dur ; lâche/dur ; moyen
- Contrôle des virages 1 2 3 4
- Efficacité du roulement 1 2 3 4
- Composé: Composé MaxxTerra
- Breaker: EXO +
- PSI maximale: 40
- Type de perle: Pliage li>Pneumatique sans chambre à air
- TPI: 120
- Poids: 877g
- 3C MaxxTerra Compound Un composé intermédiaire utilisé dans certains pneus de montagne. Le 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que le 3C MaxxSpeed, tout en offrant une meilleure usure de la bande de roulement et moins de résistance au roulement que le MaxxGrip.
- EXO + Notre construction EXO+ combine deux de nos meilleurs matériaux de protection contre les perforations : SilkShield et EXO. La couche SilkShield s'étend d'un talon à l'autre, tandis qu'une couche d'EXO s'étend le long des flancs. Combinés, ces deux matériaux créent l'EXO + qui améliore la protection anti-crevaison de la bande de roulement de 27 %, la durabilité des flancs de 51 % et la résistance aux crevaisons par pincement de 28 %.
- Prêt pour le Tubeless Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : Tubeless Road, Tubular et Tubeless Ready. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.