DT Swiss HU 1900 wheel; 25 mm rim; 15 x 110 mm BOOST axle; 700c front

Construits pour durer, les HU 1900 sont conçus pour une utilisation quotidienne où votre vélo électrique doit être prêt à rouler à tout moment, qu'il s'agisse de transporter de lourdes charges ou de traverser l'heure de pointe du matin.

• Le projet Mission Hybrid de DT est le premier projet d'ingénierie des roues à se pencher spécifiquement sur les défis posés par l'utilisation prolongée des vélos électriques pour la conception des roues et à produire des roues conçues à partir de zéro pour gérer cette situation.
• Les HU 1900 sont dotés de moyeux 370 renforcés contenant le légendaire système Ratchet à 18 dents de DT ; la solution idéale pour vous permettre d'utiliser votre E-bike tous les jours.
• Les jantes sont dotées de rayons renforcés pour résister à la fatigue et supporter des charges élevées pendant de longues périodes.
• Les rayons hybrides fabriqués sur mesure en Suisse sont plus épais dans les zones clés soumises à des contraintes élevées et sont très résistants.
• Pour qu'une roue soit certifiée Hybrid dans le laboratoire de test interne de DT, elle doit survivre à 50 % de cycles de vie supplémentaires, ses rayons et ses jantes doivent supporter des tests de charge 20 % plus élevés et les roulements doivent être capables de supporter près de deux fois la charge maximale des roues standard.
• Les jantes ERTO polyvalentes 622 x 25 mm du HU 1900 peuvent accepter des pneus de VTT 29 ou des pneus larges (35c et plus) de tourisme et de ville 700c, ce qui en fait l'outil idéal pour les vélos qui doivent être adaptés à diverses exigences.
• Pour les cyclistes plus lourds ou ceux qui souhaitent transporter des charges, les HU 1900 présentent une limite de poids substantielle de 180 KG pour un poids de seulement 2 324 grammes par paire.