Peaty's x Chris King Tubeless MK2 Valves Workshop Pack 60mm Black (Box of 26)

Wenn Design, Nachhaltigkeit und Qualität im Mittelpunkt stehen, gibt es nur ein Unternehmen, mit dem wir bei unseren Ventilfarben zusammenarbeiten können - Chris King! Mit unserer lebenslangen Garantie auf die Ventile und ihren atemberaubenden Farben wird Ihr Fahrrad in den kommenden Jahren eine wahre Freude sein.

Die MK2 Tubeless-Ventile von Peaty sind aus erstklassigem, leichtem und hochfestem 7075-Aluminium gefertigt und passen auf die meisten Tubeless-Setups von MTB, Straße und Cyclocross, einschließlich Carbon, Enduro und DH-Felgen.

Our unique x-cut base has been designed to work with all tyre inserts. The channels cut into the base of the valve allow air and sealant to pass through when inserts are pushed up against them. Unlike most other insert-compatible valves, our valves have a 'straight-through' design so there's no reduction of sealant or air flow when tyre inserts are not used.

Die Montage könnte nicht einfacher sein. Integrierte O-Ringe verhindern, dass die Verschlussringe Ihre wertvollen Felgen zerkratzen, und große weiche Gummiböden sorgen für eine luftdichte Abdichtung.

Von Fahrern für Fahrer entwickelt. Unsere Ventile werden standardmäßig mit einer integrierten Ventileinsatzentfernerkappe und einer Speichenschlüsselkappe (für Standard 3,4 mm Speichennippel) geliefert. Dies macht das Festziehen von losen Speichen und das Nachfüllen von Dichtmittel zu einem Kinderspiel, entweder in der Werkstatt oder auf den Trails.

Ein Gummi gequetscht oder ein O-Ring gerissen? Kein Problem, schauen Sie sich unsere Wartungskits an, um Ihre Ventile beim Wechsel auf Ihren nächsten Laufradsatz oder Ihr neues Fahrrad auf Vordermann zu bringen.

ANLEITUNGEN

1. Ventilkappe, O-Ring und Kontermutter entfernen.
2. Stecken Sie das Ventil durch das Ventilloch in der Felge.
3. Schieben Sie den O-Ring auf den Ventilschaft.
4. Schrauben Sie die Kontermutter auf den Ventilschaft.
5. Ziehen Sie die Kontermutter von Hand an, bis sie fest sitzt.
6. Ventilkappe aufschrauben.