Maxxis Padrone TR 700 x 23c 170 TPI Carbon Fibre Dual Compound Silkshield / TR Reifen

Der Padrone-TR (Tubeless Ready) baut auf dem Erbe unseres ursprünglichen Padrone-Straßenreifens ohne Schlauch auf. Mit Maxxis TR-Technologie aus unserer Mountainbike-Reifen zusammen mit einem ONE70 (170 TPI) Gehäuse und einer Kohlefaser Wulst, waren wir in der Lage, ein Rennen-ready Tubeless-Straßenreifen mit einem Gewicht von nur 250g für eine 23c Größe zu schaffen! Der Padrone-TR verfügt außerdem über unsere SilkShield-Technologie, die den Reifen von Wulst zu Wulst schützt.

• SCHLAUCHLOSER RENNRADREIFEN
• KOHLEFASERWULST
• DUAL-COMPOUND
• ONE70 TECHNOLOGIE

TUBLESS READY

Tubeless-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Fähigkeit, niedrigere Luftdrücke, die die Traktion verbessert laufen; geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauch-Typ-Reifen; und weniger Risiko einer Reifenpanne, da es keinen Schlauch ist. Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen bieten die Vorteile eines UST Tubeless-Reifen ohne das Gewicht Strafe.

Flüssige Dichtmittel sollten nur für die folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubular, und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmitteln in jedem anderen Maxxis Reifen wird die Garantie nichtig.

SCHLAUCHLOSE STRASSE

Die Tubeless-Technologie kombiniert eine Karbonfaserwulst für mehr Festigkeit mit einer leichten Butyl-Innenauskleidung, die die Luft zurückhält und einen Schlauch überflüssig macht. Die Pannenschutzschicht hilft, Schäden durch Straßenschmutz zu verhindern. Flüssiges Dichtmittel kann verwendet werden, um jeden Verlust von Luftdruck zu verhindern. Wählen Sie Maxxis Tubeless bereit Straße Reifen für die ultimative

Erfahrung auf der Straße.

BUTYL-EINSATZ

Ein zusätzliches Stück Butylgummi, das vom Reifenwulst bis in die Seitenwand reicht. Die Butyleinlage hilft, Druckstellen zu vermeiden, schützt die Felge vor harten Stößen und erhöht die Stabilität der Seitenwand.

SILKSHIELD

SilkShield bietet Schutz von Wulst zu Wulst, während Silkworm nur unter der Lauffläche zu finden ist. SilkShield bietet ein zusätzliches Schutzniveau für die Seitenwände und unter der Lauffläche.

GEWINDE PRO ZOLL (TPI)

Die Anzahl der Fäden, die sich durch einen Quadratzoll einer einzelnen Lage der Reifenkarkasse ziehen. Untere

TPI bietet eine bessere Pannen-, Schnitt- und Abriebfestigkeit, ist aber schwerer. Höhere TPI passt sich besser an das Gelände an, bietet eine glattere, komfortablere Fahrt und reduziert gleichzeitig das Gewicht des Reifens. Maxxis TPI Bewertungen sind die Threads pro Zoll einer einzigen Karkasse Lage, im Vergleich zu einigen Wettbewerbern

TPI-Bewertungen.

GUMMIMISCHUNGEN

Der wichtigste Teil eines Reifens ist wohl die Gummimischung in der Lauffläche. Indem sie die Mengen verschiedener Komponenten der Gummimischung verändern, können die Ingenieure dafür sorgen, dass zwei identisch aussehende Reifen völlig unterschiedlich funktionieren.

Dieser Reifen verwendet Dual Compound - zwei Mischungen, die in der Lauffläche ausgewählter Reifen verwendet werden, um einen geringeren Rollwiderstand und eine bessere Kurvenhaftung zu bieten.

KOHLEFASERWULST

Ein flexibles Material mit höherer Festigkeit, das den Kräften eines Hochdruck-Straßenreifens standhält.

FALTBARE PERLE

Faltbare Wülste halten den Reifen ebenfalls fest auf der Felge, sind aber leichter und leichter zu transportieren. Der Wulst ist aus gesponnenen Aramid- oder Kevlar®-Fasern hergestellt