Maxxis Minion DHR 27.5x2.40 WT 60 TPI Folding 3C MaxxGrip (EXO+/TR) Tyre

Durch Maxxis
SKU: MXTB00447400

£58.71 £76.99
Inklusive Steuer

Auf Lager, Versand innerhalb von 1 Tag
UK Lieferung 1-2 Werktage
Europa Lieferung 2-4 Werktage

Beschreibung
    • Der Minion DHR ist der Standard, an dem alle anderen aggressiven Bergreifen gemessen werden. Der DHR verfügt über Rampennoppen für einen geringen Rollwiderstand und Channel-Cut-Noppen zur Erhöhung der Griffigkeit, die für Kontrolle auf der Geraden und präzise Kurvenfahrten sorgen.

      • Spezifikation
      • Der Standard, an dem alle Reifen gemessen werden
      • Am besten für locker; locker/hart; mittel; nass
      • Kurvensteuerung 1 2 3 4
      • Rollierender Wirkungsgrad 1 2 3 4
      • Mischung: 3C MaxxTerra Compound Technologie
      • Unterbrecher: EXO+ Durchstichschutz
      • Max PSI: 60
      • Perlen-Typ: Klappbar
      • li>
Schlauchlos-Reifen
      • TPI:60
      • Gewicht: 1012g

  • 3C MaxxTerra
  • Eine Zwischenmischung, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. Der 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als der 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Laufflächenabnutzung und einen geringeren Rollwiderstand als der MaxxGrip.

  • EXO+
  • Our EXO+ construction combines two of our best puncture protection materials: SilkShield and EXO. The SilkShield layer runs from bead-to-bead with a layer of EXO along the sidewalls. Combined; these two materials create EXO+ which improves tread puncture protection by 27%; sidewall durability by 51%; and resistance to pinch flats by 28%.
  • Breite Spur
  • Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert die Laufflächenanordnung und das Profil des Reifens auf modernen, breiteren Felgen. Herkömmliche Reifen sind für ältere, schmalere Felgen ausgelegt und können ein zu eckiges Reifenprofil erzeugen, was zu weniger als optimaler Leistung führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber nachweislich auch bei einer inneren Felgenbreite von 30-35 mm, je nach Vorliebe des Fahrers.
  • Schlauchlos bereit
  • Schlauchlose Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: einen niedrigeren Luftdruck, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne, da kein Schlauch vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in den folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubular und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmitteln in jedem anderen Maxxis Reifen wird die Garantie nichtig