Maxxis Minion DHF 29x2.50 WT 120 TPI Faltung 3C MaxxTerra (EXO+/TR)

Durch Maxxis
SKU: MXTB00112000

£48.99 £74.99
Inklusive Steuer

Auf Lager, Versand innerhalb von 1 Tag
UK Lieferung 1-2 Werktage
Europa Lieferung 2-4 Werktage

Beschreibung
  • Der Minion DHF ist der Standard, an dem alle anderen aggressiven Bergreifen gemessen werden. Der DHF verfügt über Rampennoppen für einen geringen Rollwiderstand und Channel-Cut-Noppen zur Erhöhung der Griffigkeit, die für Richtungskontrolle und präzises Kurvenfahren sorgen.

    • Spezifikation
    • Der Standard, nach dem alle Reifen beurteilt werden
    • Am besten für locker, locker/hart, mittel, nass
    • Kurvensteuerung 1 2 3 4
    • Rollierender Wirkungsgrad 1 2 3 4
    • Mischung: 3C MaxxTerra Compound Technologie
    • Unterbrecher: EXO+ Durchstichschutz
    • Max PSI: 60
    • Perlen-Typ: Klappbar
    • li>Schlauchlos-Reifen
    • TPI: 120
    • Gewicht: 1075g



  • 3C MaxxTerra

  • Eine Zwischenmischung, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch einen besseren Profilabrieb und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip.


  • EXO+

  • Unsere EXO+ Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht verläuft von Wulst zu Wulst mit einer EXO-Schicht an den Seitenwänden. Durch die Kombination dieser beiden Materialien entsteht EXO+, das den Pannenschutz der Lauffläche um 27 %, die Haltbarkeit der Seitenwände um 51 % und die Beständigkeit gegen Quetschungen um 28 % verbessert.

  • Breite Spur

  • Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert das Profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen sind für ältere, schmalere Felgen ausgelegt und können ein zu eckiges Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber nachweislich auch bei einer inneren Felgenbreite von 30-35 mm, je nach Vorliebe des Fahrers.


  • Schlauchlos bereit

  • Schlauchlose Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: einen niedrigeren Luftdruck, der die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne, da kein Schlauch vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur für die folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubular und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmitteln in jedem anderen Maxxis Reifen wird die Garantie nichtig