Maxxis Aspen 27.5 x 2.25 120 TPI Pliage Double Compound EXO / TR

• • Le Maxxis Aspen repousse les limites d'un XC léger conçu pour avoir une résistance au roulement minimale. L'Aspen est conçu avec une carcasse à grand volume pour aplanir les racines et les rochers les plus rugueux, tandis que les composés duals offrent une traction optimale dans les virages. Si franchir la ligne d'arrivée en premier est votre priorité, l'Aspen a été conçu pour vous.
  
  
  • Spécifications
  • Boîtier à grand volume, bande de roulement à profil bas
  • Meilleur pour Dur, Lâche/Dur, Moyen
  • Contrôle des virages 1 2 3 4
  • Efficacité du roulement 1 2 3 4
  • Composé: Technologie du double composé
  • Casseur: Protection anti-crevaison EXO
  • PSI maximale: 40
  • Type de perle: Pliage
  li>Pneumatique sans chambre à air
• TPI: 60
• Poids: 590g

Double composé

Deux composés utilisés dans la bande de roulement de certains pneus pour réduire la résistance au roulement et augmenter l'adhérence dans les virages.

EXO

Matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de certains pneus de montagne. Ce tissu dense est également léger et très flexible, ce qui garantit que les performances du pneu ne sont pas affectées. Choisissez la protection EXO pour les pistes exceptionnellement rocailleuses et traîtresses où les risques de coupures et d'abrasion des flancs sont élevés.

Prêt pour le Tubeless

Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages au cycliste : la possibilité d'utiliser des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison puisqu'il n'y a pas de chambre à air. Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que pour les types de pneus suivants : Tubeless Road, Tubular et Tubeless Ready. L'utilisation d'agents d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.