Schwalbe SV16E Aerothan 28"/700c 28/35c 40mm

Aerothan est un matériau qui redéfinit complètement le tube de vélo : extrêmement léger, très résistant aux crevaisons et conçu pour une résistance au roulement la plus faible possible.

Les chambres à air Aerothan sont environ 40% plus légères que les chambres à air Schwalbe Extralight en butyle. En outre, ils offrent une résistance au roulement extrêmement faible au niveau tubeless et une protection accrue contre les crevaisons.

Les chambres à air Aerothan sont composées à 100% de polyuréthane thermoplastique (TPU), y compris la valve, et sont donc entièrement recyclables. Comme toutes les chambres à air Schwalbe, les chambres à air Aerothan peuvent être retournées gratuitement à Schwalbe dans le cadre du programme de recyclage des chambres à air. Le matériau des chambres à air usagées est recyclé pour fabriquer des matériaux d'étanchéité ou d'isolation.

**Tube de course d'endurance Aerothan**

Pour rouler sur route avec des chambres à air, la chambre à air Aerothan est le premier choix. Elle offre une faible résistance au roulement et des caractéristiques de conduite dynamiques et douces.

Par rapport aux tubes en butyle, une réduction de poids totale de 100 g peut être obtenue pour l'ensemble du vélo. Aerothan Tube Race offre non seulement une protection fiable contre les crevaisons, mais aussi la sécurité lors de la descente d'une montagne : Même lorsque plusieurs freinages d'urgence sont effectués avec des freins sur jante dans une courte séquence, on peut compter sur ses capacités de résistance à la chaleur.

**Avantages**

* Extrêmement résistant à la chaleur
* Offre une conduite stable même en cas de faible pression d'air
* Résistance au roulement minimale - dynamique de conduite maximale
* Montage facile sans glissement ni blocage
* Légèreté constante
* 100% recyclable
* Fabriqué en Allemagne

**Réparation et pression des pneus**

* Les patchs classiques ne collent pas au matériau TPU.
* Pas de rugosité nécessaire
* Ne pas utiliser de sprays anti-crevaison
Ne pas utiliser de sprays anti-crevaison * Ne pas utiliser de nettoyants chimiques
* La pression des pneus peut être basée sur les recommandations pour un système tubeless.
* Les pressions minimales gravées sur les pneus Schwalbe sont correctes pour les chambres à air en butyle. Ces valeurs peuvent être inférieures lors de l'utilisation d'Aerothan.
* Vérifier la pression maximale sur la jante, si elle est inférieure à la pression maximale du pneu.

**Installation**

* Lorsque le tube Aerothan est gonflé à l'extérieur du pneu, il ne doit pas être gonflé à plus de 0,3 bar.
* Évitez de surgonfler ou de gonfler trop rapidement à l'extérieur du pneu, car le matériau se dilate avec un certain retard.
* Un gonflage trop rapide peut entraîner la formation de bulles sur la chambre à air Aerothan, qui ne peut alors plus être utilisée.
* Le gonflage à l'aide d'une cartouche de CO2 n'est recommandé que lorsqu'elle est entièrement installée.
* La réinstallation est possible avec un pneu de même largeur ou de largeur supérieure (tenir compte des informations sur la taille figurant sur l'emballage).
* Lors de la conversion de Tubesless à Aerothan : Nettoyer soigneusement le pneu et la jante et enlever les résidus de lait de scellement.
* Les chambres à air Aerothan sont compatibles avec les rubans de jante.