Schwalbe Pro One Evo Sup-Race V-Guard 700x28 Fold Tan

La "souplesse" o flexibilidad marca la diferencia:

ESTE NEUMÁTICO TIPO CÁMARA ESTÁ ESPECIALMENTE FABRICADO PARA SU USO CON CÁMARA Y NO PUEDE UTILIZARSE SIN CÁMARA.

Este nuevo neumático de carretera de alto nivel ha sido desarrollado desde cero y está disponible como Tubeless, TT y Clincher estándar.

Con el neumático Pro One, el objetivo era desarrollar un neumático rápido, ligero y seguro que, al mismo tiempo, ofreciera la máxima flexibilidad. Es un neumático que responde con rapidez y precisión al estilo de conducción del ciclista y que siempre proporciona una respuesta sensible. Todo esto significa que el ciclista se fatiga menos y puede lograr un mayor rendimiento.

La nueva construcción invertida integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más progresiva posible. Dos capas de carcasa debajo de la banda de rodadura hacen que el neumático sea suave, cómodo y resistente a los pinchazos, mientras que tres capas laterales de carcasa garantizan una alta resistencia a los cortes.

Con la nueva construcción Super Race, también estamos estableciendo nuevos estándares en flexibilidad: ninguna otra carcasa se desliza tan suavemente sobre el suelo, proporcionando así tracción, como lo hace Super Race.

La construcción patentada Turn-up se caracteriza por una mezcla de materiales excepcionalmente ligera y flexible. La banda de rodadura está protegida por un ligero inserto protector y dos capas de carcasa.

La protección antipinchazos V-Guard está fabricada con una fibra de polímero de alta tecnología específicamente desarrollada que también se utiliza para chalecos antibalas y antipuñaladas. Proporciona una excelente protección contra cortes y pinchazos y, al mismo tiempo, es extremadamente ligero. Ni la resistencia a la rodadura ni la flexibilidad del neumático se ven comprometidas por el V-Guard.

El compuesto Addix Race es una composición completamente nueva. Addix Race es un multicompuesto fabricado con los polímeros más innovadores y de mayor calidad. Como el contenido de relleno de sílice aumentó considerablemente, también hubo que ajustar el proceso de mezcla. Se utilizan varias mezclas específicas para el centro y los laterales, respectivamente. Esto aumenta el agarre en las curvas, sin comprometer la resistencia a la rodadura ni la durabilidad.

**ETRTO:**

* SCR3850A: 25-622
* SCR3851A: 28-622
* SCR3852A: 30-622
* SCR3853: 32-622
* SCR3853A: 32-622
* SCX065: 23-622