Peaty's x Chris King Tubeless MK2 Valves 60mm Black

Con diseño, sostenibilidad y calidad hasta la médula, sólo hay una empresa con la que podíamos trabajar en los colores de nuestras válvulas: ¡Chris King! Con nuestras válvulas garantizadas de por vida y sus impresionantes combinaciones de colores, tu bicicleta se convertirá en un auténtico regalo para los años venideros.

Fabricadas en aluminio 7075 de alta resistencia y ligereza, las válvulas Tubeless MK2 de Peaty se adaptan a la mayoría de configuraciones tubeless de MTB, carretera y ciclocross, incluyendo llantas de carbono, enduro y DH.

Nuestra exclusiva base cortada en X ha sido diseñada para funcionar con todos los insertos de neumáticos. Los canales cortados en la base de la válvula permiten que el aire y el sellador pasen a través de ellos cuando los insertos se presionan contra ellos. A diferencia de la mayoría de las válvulas compatibles con insertos, nuestras válvulas tienen un diseño de paso recto, por lo que no se reduce el flujo de sellante ni de aire cuando no se utilizan insertos para neumáticos.

El montaje no podría ser más sencillo. Las juntas tóricas integradas evitan que los anillos de cierre rayen sus preciadas llantas y las grandes bases de goma blanda crean fácilmente un cierre hermético.

Diseñadas por ciclistas, para ciclistas. Nuestras válvulas vienen de serie con un tapón extractor del núcleo de la válvula integrado y un tapón de llave de radios (para cabecillas de radios estándar de 3,4 mm). Esto hace que apretar radios sueltos y rellenar con sellador sea una brisa, ya sea en el taller o en los senderos.

¿Se ha roto una goma o una junta tórica? No hay problema, echa un vistazo a nuestros kits de mantenimiento para arreglar tus válvulas cuando cambies a tu próximo juego de ruedas o a tu nueva moto.

INSTRUCCIONES

1. Retire la tapa de la válvula, la junta tórica y la contratuerca.
2. Introduzca la válvula por el orificio de la llanta.
3. Introduzca la junta tórica en el vástago de la válvula.
4. Enrosque la contratuerca en el vástago de la válvula.
5. Apriete a mano la contratuerca hasta que quede firme.
6. Enrosque la tapa de la válvula.