Neumático Maxxis Shorty DH 27.5 x 2.40 60 TPI Wire 3C Maxx Grip
Descripción
Las pistas de descenso de la Copa del Mundo de hoy en día son monstruos empinados y técnicos con condiciones siempre cambiantes. Nuestros profesionales necesitaban un neumático de media caña que pudiera hacer frente a las curvas secas, sueltas y reventadas, así como a un poco de barro. El Shorty es ese neumático. Una carcasa de gran volumen y doble capa para descenso hace del Shorty una opción más versátil que un neumático de clavos para barro como nuestro Wet Scream. Los tacos laterales grandes, altos y ligeramente escalonados penetran en la tierra suelta para proporcionar un paso por curva predecible y estable a velocidades de vértigo.
REVESTIMIENTO DESCENDENTE (DH)
Se utilizan dos capas de material de carcasa de talón a talón, lo que proporciona protección adicional y rigidez de los flancos para aplicaciones cuesta abajo.
- TACOS GRANDES Y AGRESIVOS
- 3C MAXX GRIP
- CARCASA DE DOBLE CAPA CON INSERTO DE BUTILO
INSERTO DE BUTILO
Una pieza adicional de caucho butílico que se extiende desde el talón de un neumático de descenso hasta el flanco. El inserto de butilo ayuda a evitar pinchazos, protege la llanta de golpes fuertes y añade estabilidad al flanco.
COMPUESTOS DE CAUCHO
La parte más importante de un neumático es sin duda el compuesto de caucho de la banda de rodadura. Cambiando las cantidades de varios componentes de la fórmula del caucho, los ingenieros pueden hacer que dos neumáticos de aspecto idéntico funcionen de forma completamente diferente.
Este neumático utiliza 3C MAXX GRIP. 3C Maxx Grip utiliza los compuestos de caucho más blandos para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en aplicaciones de descenso.
CORDÓN DE ALAMBRE
La función del talón es mantener el neumático en contacto con la llanta mientras se infla. Un talón de alambre es un alambre metálico rígido que se utiliza como material de talón en aplicaciones en las que se necesita la máxima resistencia y la transportabilidad no es un factor importante.