Neumático Maxxis Padrone TR 700 x 23c 170 TPI Carbon Fibre Dual Compound Silkshield / TR
Descripción
La Padrone-TR (Tubeless Ready) se basa en el legado de nuestra cubierta sin cámara original Padrone. Utilizando la tecnología TR de Maxxis de nuestras cubiertas de bicicleta de montaña junto con una carcasa ONE70 (170 TPI) y un talón de fibra de carbono, hemos sido capaces de crear una cubierta de carretera sin cámara preparada para competición con un peso de tan solo 250 g para un tamaño 23c. La Padrone-TR también incorpora nuestra tecnología SilkShield, que protege la cubierta de talón a talón.
- NEUMÁTICO DE CARRETERA TUBELESS READY
- TALÓN DE FIBRA DE CARBONO
- DUAL-COMPOUND
- TECNOLOGÍA ONE70
LISTO PARA TUBLESS
Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazo, ya que no hay cámara. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático sin cámara UST sin la penalización del peso.
Los selladores líquidos sólo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, Tubular y Tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
TUBELESS READY ROAD
Tecnología Tubeless que combina un talón de fibra de carbono para mayor resistencia y un revestimiento interior de butilo ligero para retener el aire y eliminar la necesidad de cámara de aire. La capa de protección antipinchazos ayuda a evitar los daños causados por los residuos de la carretera. Se puede utilizar sellador líquido para evitar cualquier pérdida de presión de aire. Elija neumáticos de carretera Maxxis tubeless ready para lo último
experiencia en carretera.
INSERTO DE BUTILO
Pieza adicional de caucho butílico que se extiende desde el talón del neumático hasta el flanco. El inserto de butilo ayuda a evitar pinchazos, protege la llanta de golpes fuertes y añade estabilidad al flanco.
SILKSHIELD
SilkShield ofrece protección de talón a talón, mientras que Silkworm sólo se encuentra bajo la banda de rodadura. SilkShield proporciona un nivel adicional de protección para los flancos, así como bajo la banda de rodadura.
ROSCAS POR PULGADA (TPI)
Número de hilos que atraviesan una pulgada cuadrada de una sola capa de la carcasa del neumático. Inferior
El TPI proporciona una mayor resistencia a los pinchazos, los cortes y la abrasión, pero es más pesado. Un TPI más alto se adapta mejor al terreno, ofreciendo una conducción más suave y cómoda a la vez que reduce el peso del neumático. Los índices TPI de Maxxis son los hilos por pulgada de una sola capa de carcasa, en comparación con algunos neumáticos de la competencia.
Clasificación TPI.
COMPUESTOS DE CAUCHO
La parte más importante de un neumático es sin duda el compuesto de caucho de la banda de rodadura. Cambiando las cantidades de varios componentes de la fórmula del caucho, los ingenieros pueden hacer que dos neumáticos de aspecto idéntico funcionen de forma completamente diferente.
Este neumático utiliza Dual Compound: dos compuestos utilizados en la banda de rodadura de determinados neumáticos para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.
TALÓN DE FIBRA DE CARBONO
Un material flexible con mayor resistencia para soportar las fuerzas ejercidas por un neumático de carretera de alta presión.
CUENTA PLEGABLE
Los talones plegables también mantienen el neumático sujeto a la llanta, pero son más ligeros y fáciles de transportar. El talón está fabricado con fibras hiladas de aramida o Kevlar®.