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Neumático Maxxis Minion SS 29 x 2.30 120 TPI Plegable Dual Compound TR / DD
Por Maxxis
SKU: MXT96778300
£63.99
£79.99
Precio unitario
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Impuestos incluidos
Descripción
La Minion SS llena el hueco entre una cubierta XC de rodadura rápida y una cubierta DH de agarre al incluir un grupo de tacos cortos y en rampa, flanqueados por los tan queridos tacos laterales Minion. Esta combinación crea un neumático de rodadura rápida con un perfil cuadrado que se engancha en terrenos sueltos. Perfecta para los circuitos de enduro modernos con descensos y subidas largos.
- SEMI-SLICK CENTER WITH MINION CORNERING KNOBS
- DUAL-COMPOUND
- DOUBLEDOWN (DD)
- TUBELESS READY
- DUAL-COMPOUND
- DOUBLEDOWN (DD)
- TUBELESS READY
DOUBLE DOWN
DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero.
DoubleDown (DD) es el siguiente paso en la evolución de la carcasa de doble capa para las carreras de enduro. Dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo proporcionan al piloto de enduro el apoyo y la protección de un neumático de descenso, pero en un paquete más ligero.
COMPUESTOS DE CAUCHO
La parte más importante de un neumático es sin duda el compuesto de caucho de la banda de rodadura. Al cambiar las cantidades de varios componentes de la fórmula del caucho, los ingenieros pueden hacer que dos neumáticos de aspecto idéntico tengan un rendimiento completamente diferente.
Este neumático utiliza Dual Compound - Dos compuestos utilizados dentro de la banda de rodadura de determinados neumáticos para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.
La parte más importante de un neumático es sin duda el compuesto de caucho de la banda de rodadura. Al cambiar las cantidades de varios componentes de la fórmula del caucho, los ingenieros pueden hacer que dos neumáticos de aspecto idéntico tengan un rendimiento completamente diferente.
Este neumático utiliza Dual Compound - Dos compuestos utilizados dentro de la banda de rodadura de determinados neumáticos para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.
TALÓN PLEGABLE
Los talones plegables también mantienen el neumático sujeto a la llanta, pero son más ligeros y fáciles de transportar. El talón está fabricado con fibras hiladas de aramida o Kevlar®.
Los talones plegables también mantienen el neumático sujeto a la llanta, pero son más ligeros y fáciles de transportar. El talón está fabricado con fibras hiladas de aramida o Kevlar®.
TUBLESS READY
Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazo, ya que no hay cámara. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático UST sin cámara sin la penalización del peso.
Los selladores líquidos sólo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, Tubular y Tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.
Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazo, ya que no hay cámara. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático UST sin cámara sin la penalización del peso.
Los selladores líquidos sólo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, Tubular y Tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.