Neumático Maxxis Minion DHR II 29 x 2.30 60 TPI Plegable 3C MaxxTerra EXO / TR

La versión de trail de la Maxxis Minion DHR II presenta el mismo dibujo que su homóloga de descenso, pero utiliza una carcasa de una sola capa para reducir el peso. Con tacos laterales tomados de la legendaria Minion DHF, pero ensanchados para proporcionar más apoyo, la DHR II toma las curvas como ninguna otra. Refinada y rediseñada; lista para destrozar cualquier línea. Tacos rediseñados y más anchos en los hombros para mejorar el paso por curva, tacos centrales tipo pala para mejorar la frenada, banda de rodadura en rampa y con laminillas para rodar rápido y trazar recto en frenada.

- EXCELENTE TRACCIÓN EN FRENADA Y CURVAS
- 3C MAXX TERRA
- TUBELESS READY (TR)
- PROTECCIÓN EXO DISPONIBLE

EXO
Material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que se añade a los flancos de determinados neumáticos de montaña. Este tejido denso también es ligero y muy flexible, lo que garantiza que el rendimiento del neumático no se vea afectado. Elija la protección EXO para senderos excepcionalmente rocosos y traicioneros en los que la posibilidad de cortes y abrasiones en los flancos es alta.

3C TRIPLE COMPOUND MOUNTAIN
La tecnología de montaña 3C Triple Compound de Maxxis utiliza una capa base más dura y duradera y dos capas superiores progresivamente más blandas para optimizar la tracción y la estabilidad. Maxxis ofrece tres configuraciones diferentes de nuestra tecnología de montaña 3C Triple Compound: Maxx Speed, Maxx Terra y Maxx Grip.

3C MAXX TERRA
Una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos de montaña selectos. 3C Maxx Terra es más blando y
ofrece más tracción que 3C Maxx Speed, pero proporciona un mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que Maxx Grip.

TALÓN PLEGABLE
Los talones plegables también mantienen el neumático sujeto a la llanta, pero son más ligeros y fáciles de transportar. El talón está fabricado con fibras hiladas de aramida o Kevlar®.

TUBLESS READY
Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazo, ya que no hay cámara. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático UST sin cámara sin la penalización del peso.
Los selladores líquidos sólo deben utilizarse en los siguientes tipos de neumáticos: Tubeless Road, Tubular y Tubeless Ready. El uso de selladores líquidos en cualquier otro neumático Maxxis anulará la garantía.