Rueda de freno de disco DT Swiss PRC 1400 SPLINE; llanta de carbono 35 x 18 mm; delante
Por DT Suiza
SKU: WHDTPRC1402F
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Descripción
- Nacidas directamente de los 4 años de desarrollo de productos Pro Peloton con IAM cycling que produjeron múltiples victorias de etapa en Grandes Vueltas; las ruedas de la serie PRC de 65 y 35 mm de profundidad son las armas de DT para todo tipo de carreras en el mundo real.
- Aunque pueden renunciar a pequeñas cantidades de velocidad en comparación con la línea ARC centrada en la aerodinámica, las PRC ofrecen llantas más anchas, una estructura más robusta y una amplia disponibilidad de recambios, y están dirigidas a los pilotos que buscan velocidad, manejabilidad, fiabilidad y facilidad de mantenimiento en un paquete de gran valor.
- Las llantas de carbono a medida se fabrican utilizando un método desarrollado por DT para garantizar que las fibras de carbono continuas estén alineadas con las fuerzas que atraviesan la rueda, lo que aumenta la resistencia y la rigidez en uso sin añadir peso.
- La anchura interior de 18 mm está optimizada para neumáticos de 25 c y proporciona una mayor superficie de contacto y un mayor confort sobre firmes en mal estado sin sacrificar demasiado rendimiento aerodinámico.
- Los bujes de trinquete 240 de la serie SPLINE de DT han sido durante mucho tiempo sinónimo de fiabilidad y bajo peso, para 2018 se ha revisado el montaje de radios spline para permitir ángulos de refuerzo mejorados, mejorando la rigidez lateral sin peso adicional, un trinquete de 36 dientes de engranaje rápido completa un paquete premium
- Los radios DT Aerolite y Aerospeed de tracción recta ofrecen una combinación altamente optimizada de bajo peso, rigidez y rendimiento aerodinámico con la reconocida fiabilidad de DT.
- Para aquellos que deseen utilizar la última tecnología en neumáticos, los PRC 1400 están preparados para tubeless, pero también pueden utilizarse con cubiertas estándar.
- La rueda delantera viene preparada para ejes pasantes de 12 x 100 mm con adaptadores para 15 x 100 mm, la trasera viene preparada para ejes pasantes de 12 x 142 mm, ambas vienen con convertidores Q/R
- Peso máximo recomendado del sistema: 110 KG
- Si se compran por pares, incluyen adaptadores de rotor de 6 tornillos, fondo de llanta tubeless y válvulas.
- Peso: Delantero 786 gramos Trasero:912 gramos