Sram BB Gxp Team Cups Englisch Thread Bottom Bracket Inc Bearings 73/68

GXP ist anders - und besser.

Andere Systeme setzen auf seitlich gelagerte Lager, um das Spiel zu eliminieren, was zu Lagerverschleiß führt. GXP fängt das linke Lager zwischen der Spindel und dem linken Kurbelarm ein und lässt das antriebsseitige Lager axial auf der Spindel schwimmen. Die Lager müssen beim Einstellen nicht mehr seitlich belastet werden. Kein übermäßiger Verschleiß. Und eine viel einfachere Installation.

Ziehen Sie sie einfach mit den richtigen Spezifikationen fest und schon können Sie sorgenfrei losfahren. GXPs zwei fahrradspezifische Cartridge-Lager und acht Dichtungen sorgen für eine reibungslose, lang anhaltende Fahrt. Unser neues Gutter-Dichtungssystem verfolgt einen zweistufigen Ansatz, um Verunreinigungen von den Lagern fernzuhalten und die Lebensdauer der Lager zu verlängern. Das GXP Gutter Seal Design reduziert auch die Reibung, 35% weniger Widerstand als das aktuelle GXP Tretlager und verbessert das Fahrgefühl und die Leistung. Das Gutter Seal System hat tiefere Rillen für die Montagewerkzeuge, die für Stabilität und Halt sorgen, während das Drehmoment auf die Adapterschalen übertragen wird. Durch das Design und die Materialwahl konnten 15 g bei den GXP-Tretlagern eingespart werden.