36% Rabatt
Maxxis Shorty Gen 2 29 x 2.40 WT 2X120 TPI Folding 3C MaxxGrip DD TR
Durch Maxxis
SKU: MXT00312200
£54.35
£84.99
Preis pro Einheit
/
Nicht verfügbar
Inklusive Steuer
Konnte die Verfügbarkeit der Abholung nicht laden
Beschreibung
- Der ehrwürdige Shorty Mid-Spike wurde mit einem neuen Profil und einer neuen Größe neu gestaltet
- Der Gen 2 Shorty nutzt die Erfahrungen aus dem Tape bei World Cups und der EWS, um mehr Grip und Schlammbeständigkeit zu bieten, wenn der Trail oder die Strecke gesättigt und würzig ist.
- Überarbeitetes Profildesign: Neues Noppenlayout basierend auf dem Feedback von World Cup DH und EWS Fahrern
- Doppelt breiter Drehknopf jetzt in zwei einzelne Knöpfe aufgeteilt
- Stärker unterstützende Kurvenknöpfe
- Zusätzliche Lamellen zur Verbesserung der Traktion beim Bremsen und in Kurven
- Erhöhte Rippen am Gehäuse zur Förderung der Schlammräumung
- Schmalere Dimensionierung: Die neue Breite von 2,40" bietet mehr Schlammfreiheit und ein geringeres Gewicht ist ein zusätzlicher Vorteil (DoubleDown- und DH-Spezifikationen sind 5% leichter)
- Spezifikation
- Ein vielseitiger Midspike für tiefen Lehm oder losen Powder
- Am besten für Lose, Schlamm, Nässe
- Kurvensteuerung 1 2 3 4
- Rollierender Wirkungsgrad 1 2 3 4
- Mischung: MaxxGrip Compound Technologie
- Unterbrecher: DoubleDown Durchstichschutz
- Schlauchlos-Reifen
- Perlen-Typ: Klappbar
- TPI: 60
- Weight: 1209g
- 3C MaxxGrip
- 3C MaxxGrip verwendet die weichsten Gummimischungen, um ultimativen Grip und langsame Rückpralleigenschaften für unvergleichliche Traktion bei Abfahrten zu bieten
- DoubleDown / DD
- DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Evolution der Karkasse für Enduro-Rennen. Zwei 120 TPI Karkassenlagen, die mit einer Butyl-Einlage verstärkt sind, bieten dem Enduro-Rennfahrer die Unterstützung und den Schutz eines Downhill-Reifens, aber in einem leichteren Paket
- Schlauchlos bereit
- Schlauchlose Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: einen niedrigeren Luftdruck, der die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne, da kein Schlauch vorhanden ist. Flüssige Dichtmittel sollten nur in den folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubular und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmitteln in jedem anderen Maxxis Reifen wird die Garantie nichtig
- Breite Spur
- Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert das Reifenprofil auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen sind für ältere, schmalere Felgen ausgelegt und können ein zu eckiges Reifenprofil erzeugen, was zu einer nicht optimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber nachweislich auch bei einer inneren Felgenbreite von 30-35 mm, je nach Präferenz des Fahrers.