Maxxis Minion DHR II 29 x 2.30 120 TPI Folding 3C MaxxTerra TR / DD Reifen

Die Trail-Version des Maxxis Minion DHR II verfügt über das gleiche Profil wie sein Gegenstück bergab, sondern verwendet eine einlagige Karkasse, um Gewicht zu reduzieren. Mit Seitennoppen aus dem legendären Minion DHF entlehnt, aber verbreitert, um mehr Unterstützung zu bieten, die DHR II Kurven wie kein anderer. Verfeinert und neu gestaltet; bereit, jede Linie zu shredden. Neu gestaltete, breitere Schulternoppen für bessere Kurvenlage, Paddel-ähnliche Mittelnoppen für besseres Bremsen, Rampen- und Lamellenprofil für schnelles Abrollen und gerade Spur beim Bremsen

- HERVORRAGENDE BREMS- UND KURVENTRAKTION
- 3C MAXX TERRA
- DOUBLEDOWN (DD)
- TUBELESS READY (TR)

DOUBLE DOWN
DoubleDown (DD) ist der nächste Schritt in der Evolution der doppellagigen Reifenkarkasse für Enduro-Rennen. Zwei 120 TPI Karkassenlagen, die mit einer Butyl-Einlage verstärkt sind, bieten dem Enduro-Rennfahrer die Unterstützung und den Schutz eines Downhill-Reifens, aber in einem leichteren Paket.

3C TRIPLE COMPOUND MOUNTAIN
Maxxis 3C Triple Compound Berg-Technologie verwendet eine härtere, länger anhaltende Basisschicht und zwei progressiv weicheren oberen Schichten, um die Traktion und Stabilität zu optimieren. Maxxis bietet drei verschiedene Konfigurationen unserer 3C Triple Compound Berg-Technologie: Maxx Speed, Maxx Terra und Maxx Grip.

3C MAXX TERRA
Eine Zwischenmischung, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. Der 3C Maxx Terra ist weicher und
bietet mehr Traktion als der 3C Maxx Speed, bietet jedoch eine bessere Laufflächenabnutzung und einen geringeren Rollwiderstand als der Maxx Grip.

FALTBARER WULST
Faltbare Wülste halten den Reifen ebenfalls fest auf der Felge, sind aber leichter und lassen sich leichter transportieren. Der Wulst ist aus gesponnenen Aramid- oder Kevlar®-Fasern hergestellt

TUBLESS READY
Schlauchlose Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit niedrigerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert, einen geringeren Rollwiderstand im Vergleich zu einem schlauchartigen Reifen und ein geringeres Risiko einer Reifenpanne, da kein Schlauch vorhanden ist. Maxxis Tubeless Ready (TR) Reifen bieten die Vorteile eines UST schlauchlosen Reifen ohne den Gewichtsnachteil.
Flüssige Dichtmittel sollten nur in den folgenden Arten von Reifen verwendet werden: Tubeless Road, Tubular und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmitteln in jedem anderen Maxxis Reifen wird die Garantie nichtig.