Sellador de neumáticos sin cámara Holeshot BioFibre 25L de Peaty's

Desarrollado junto con mecánicos de la Copa del Mundo y corredores campeones del mundo. Peaty's Holeshot Tubeless Sealant está repleto de fibras biodegradables y partículas selladoras que proporcionan un sellado rápido y resistente. Utilizando lo último en látex de acción rápida, nuestro sellador a base de agua no contiene amoniaco, no es peligroso y dura hasta 6 meses en el neumático en climas templados*. No se apelmaza en el neumático y se lava fácilmente. Nuestras fibras y partículas biodegradables se unen al látex de acción rápida para crear un coágulo (como las plaquetas de la sangre) y sellar rápida y eficazmente agujeros y roturas de hasta 6 mm.

Características

• Fibras de sellado biodegradables.
• Plaquetas biodegradables.
• Compatible con CO2.
• Sella agujeros de hasta 6 mm.
• Presiones de funcionamiento: 15 a 120 psi.
• Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a +50 °C.
• Sella los neumáticos porosos y la configuración de los huecos entre talón y llanta.

Instrucciones de instalación:

Asegúrese siempre de tener llantas y neumáticos preparados para tubeless. Para obtener los mejores resultados, utiliza el fondo de llanta Tubeless de Peaty's y las válvulas Tubeless de Peaty's.

• 1. Agite enérgicamente el frasco antes de cada uso para garantizar una distribución uniforme de las fibras y partículas.
• 2. Enjuague el neumático para eliminar cualquier resto de sellante y séquelo por completo. En el caso de neumáticos nuevos, desengrase, aclare y seque la carcasa interna para eliminar los agentes desmoldeantes de fábrica y otros contaminantes.
• 3. Asiente el neumático en la llanta e ínflelo inicialmente sin sellador, utilizando una bomba de pista, un inflador o un compresor para hacer que el talón del neumático entre completamente en la llanta.
• 4. Desinfle el neumático y, con la válvula en la posición de las tres en punto, utilice el tubo inyector flexible suministrado para inyectar la cantidad deseada de sellante directamente a través de la válvula desinflada.
• 5. Vuelva a insertar el núcleo de la válvula y vuelva a inflar el neumático a la presión deseada.
• 6. Distribuya el sellador por el interior del neumático haciendo girar la rueda y golpeando el neumático contra el suelo.
• 7. Escuche si hay fugas de aire y oriente la rueda para que el sellador fluya por el interior del neumático hasta la zona deseada. Continúe haciendo esto hasta que no oiga más pérdidas de aire.
• 8. Elimine con agua cualquier exceso de sellante que pueda haber quedado en el exterior del neumático o la llanta.
• 9. Comprueba la presión de los neumáticos y circula.

Cantidades mínimas recomendadas por neumático:

• Carretera 30 - 45ml
• CycloCross 60 - 75ml
• 26" MTB 60 - 80ml
• 27,5" MTB 70 - 90ml
• 29" MTB 100 - 120ml

Para combinaciones de llanta / neumático más anchas y/o protección antipinchazos adicional, recomendamos añadir hasta 30 ml más de sellador a las cantidades anteriores.

* Compruebe siempre el sellante con regularidad y rellénelo si es necesario.

? Si no se puede sellar, añada más sellador en incrementos según sea necesario.