Neumático Maxxis Minion DHF DH 24 x 2.40 60x2 TPI Wire 3C Maxx Grip

• El Minion DHF es el estándar por el que se miden todos los demás neumáticos agresivos de montaña. El DHF incorpora tacos en rampa para una baja resistencia a la rodadura y tacos cortados en canal para aumentar los bordes de agarre; proporcionando un control en línea recta y un paso por curva preciso.


• Especificación
• La norma por la que se juzgan todos los neumáticos
• Best for Loose/Hard; Medium; Loose; Wet
• Control de curvas 1 2 3 4
• Eficiencia de rodadura 1 2 3 4
• Compuesto: Tecnología 3C MaxxGrip Compound
• Rompedor: Caja descendente / Inserto de butilo
• PSI máximo: 60
• Tipo de cuenta: Plegable
• Neumático sin cámara
• TPI: 60x2
• 3C MaxxGrip
3C MaxxGrip utiliza los compuestos de caucho más blandos para ofrecer lo último en agarre y propiedades de rebote lento para una tracción sin igual en los descensos.

Inserto de butilo

Una pieza adicional de caucho butílico que se extiende desde el talón de un neumático de descenso hasta el flanco. El inserto de butilo ayuda a evitar pinchazos, protege la llanta de golpes fuertes y añade estabilidad al flanco.

Camino ancho

La construcción Wide Trail (WT) optimiza la disposición y el perfil de la banda de rodadura del neumático en las llantas modernas y más anchas de hoy en día. Los neumáticos tradicionales están diseñados para llantas más antiguas y estrechas y pueden crear un perfil demasiado cuadrado, lo que provoca un rendimiento inferior al óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para llantas de 35 mm de ancho interior, pero se ha demostrado que funcionan con llantas de 30-35 mm de ancho interior, dependiendo de las preferencias del piloto.

Tubeless Ready Descenso

Las configuraciones de descenso sin cámara son una excelente manera de reducir peso y pasar más tiempo en el parque de bicicletas o dando vueltas en tus pistas locales. El caucho compatible con selladores se utiliza con la conocida construcción Maxxis de doble capa de 60 TPI para descenso y el inserto de butilo para soporte y protección de la llanta con el fin de ofrecer los beneficios de un mayor agarre y fiabilidad. El talón Tubeless Ready se fija de forma segura a la llanta y el talón plegable proporciona un ahorro de peso adicional.